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在巴西骑自行车在2010年8月3日在巴西骑自行车改变自行车的性质

点击量:   时间:2019-01-05 02:02:04

<p>大量的paulistanos使用摩托车(大多数是年轻人,因为厌恶风险而闻名)</p><p>但这是因为必要性和贫困的结合</p><p>从这个庞大的大都市的遥远郊区到中心工作需要一个马达,但公共交通很差;与此同时,汽车价格昂贵,容易陷入城市不断的交通拥堵状态</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>因此,当我的家人从英国搬到圣保罗时,我们把自行车存放在存放处,而不是带上它们</p><p>我并不后悔做出这样的决定:在记住要查看对我来说错误的方向的同时,在道路上飞奔是令人兴奋的</p><p>但是从去年开始,似乎有些事情鼓励骑自行车的人比我更勇敢:他们中有更多,而且几天前我甚至发现了一条流线型赛车在Faria Lima(四车道)的高峰时段交通每个方式),由一个男子运动莱卡和脚趾夹推动</p><p>一个可能的原因是一个鼓励骑自行车的高调计划:在星期日下午2点之前,在整个城市最繁忙的路线上,整个车道都标有自行车运动员的锥体</p><p>整个事情都非常重视:在每个交叉路口,年轻人都持有“Pare”(停车)标志,向骑车者表明何时等待和何时去,对该计划进行监管,并且通常在道路上保持两轮交通</p><p>该计划当然看起来很受欢迎:在伊巴拉普拉公园周日旅行(乘出租车,我很惭愧地说)我看到很多家庭享受着不习惯的自由和安全</p><p>当足够多的人这样做时,骑自行车往往会达到临界点</p><p>我于1992年开始在伦敦骑自行车 - 这是我从剑桥带来的一种古怪的习惯,在某种程度上是英国最适合自行车的城市</p><p>当时我选择的交通工具引起了人们的注意,但现在骑自行车的人在伦敦的街道上很常见</p><p>在某些时候,足够的人骑自行车绕开,驾驶者开始考虑他们</p><p>然后骑自行车变得不那么危险,因此更具吸引力,因此更常见 - 因此更安全,等等</p><p>但周日的一日游和他们的孩子一起,看起来不太可能成为一周的自行车骑行者</p><p>在本周,许多圣保罗骑自行车的人做了我在伦敦从未见过的事情:他们在繁忙的街道上踩着交通</p><p>他们说那样他们可以看到周围的东西,而不是被他们甚至不知道的汽车撞到了</p><p>出于同样的原因,我小时候就被教导要面对夜间的交通 - 但那是在爱尔兰乡村安静的未开辟的道路上,而不是世界上最大的大都市之一的多车道高速公路</p><p>这样的推理表明,至少在一周内,